Como ajustar o ângulo do braço do limpador?

1. Primeiro, ligue a chave na posição ON, ligue o limpador e, em seguida, desligue o interruptor e a chave;

2. Abra a proteção contra poeira na base do braço do limpador e use a chave ou soquete correspondente para soltar o parafuso.Não precisa ser totalmente afrouxado, desde que possa ser girado;

3. Puxe a lâmina do limpador e agite-a suavemente.Após aguardar o afrouxamento, coloque a palheta do limpador na posição desejada, aperte os parafusos e cubra a tampa de proteção contra poeira.
Em primeiro lugar, determine a situação específica do ângulo de pulverização de água do carro.Geralmente, é melhor desviar do para-brisa.(a extremidade superior onde o limpador pode limpar) para que o motorista possa ter uma visão melhor.ferramenta, tudo que você precisa é de uma agulha.Recomenda-se que o proprietário coloque um pouco de água no copo antes de ajustar.

4 O procedimento de operação também é muito simples.Quando o proprietário do carro verificar especificamente qual bico de água está torto, ajuste o bico e dê um pouco de força ao proprietário do carro.Porque o pequeno ângulo tem uma grande influência no bocal.

5. Nota: Quando o dono do carro estiver afinando, ele precisa de uma não fonte, por isso é necessário adicionar água de vidro a tempo.Caso contrário, o instrumento emitirá um alarme.

Existem molas nos braços do limpador, e os limpadores usam molas para aplicar pressão para que o pára-brisa possa ser limpo quando sacudido.Mas com o tempo, a mola envelhecerá e perderá sua elasticidade, então a pressão diminuirá e o limpador ficará sujo.No entanto, se a mola do braço do limpador estiver sobrecarregada e o limpador balançar com força, pode ocorrer um som anormal e o motor pode ser danificado.Infelizmente, no entanto, a pressão da mola do braço do limpador é especificada na fábrica e não pode ser ajustada por si só.Se houver um problema com o limpador, confirme se o ângulo está correto, se for o problema de pressão da mola, você pode substituir apenas a mola ou substituir diretamente o braço de arranhão.