Montagem do carro | Modelo | Ano |
Daf, VOLVO, HOMEM | Série 400 Kasten, XC60 II, TGE Pritsche/Fahrgestell | 989-1993, 2018-2019, 2017-2019 |
CARA | TGE Pritsche/Fahrgestell | 2017-2019 |
VOLVO | XC60II | 2018-2019 |
Sintomas de uma ligação do limpador de pára-brisa ruim ou com falha
1: As escovas do limpa-vidros rodam fora de sequência.
2: As lâminas do limpador crepitam enquanto operam.
3: as palhetas do limpador não se movem quando operadas.
4: O limpador faz um ruído de moagem.
Um conjunto de articulação do limpador é um dispositivo mecânico que transfere energia do motor do limpador do pára-brisa para os braços do limpador.Normalmente fabricado a partir de componentes de aço estampado, o conjunto de articulação do limpador é normalmente composto por duas ou três seções, com alguns conjuntos usando quatro seções de articulação para completar o sistema.O conjunto de articulação do limpador é projetado de tal maneira que a articulação conduz os limpadores através de um movimento de varredura total através do pára-brisa quando em uso.
Enquanto os limpadores de pára-brisa em muitos veículos varrem o pára-brisa para frente e para trás, o motor típico do limpador de pára-brisa não funciona para frente e para trás, mas opera girando continuamente como um motor de ventilador.Uma pequena aba ou braço de articulação se conecta ao cubo de acionamento do motor do limpador em uma extremidade e ao conjunto de articulação do limpador na outra.O movimento para frente e para trás dos braços do limpador vem do conjunto de articulação do limpador se movendo em uma direção quando a aba está na parte superior do cubo de tração e na direção oposta quando a aba está na parte inferior do cubo de tração.Isso é semelhante a observar o ponteiro dos segundos em um relógio parecer se mover para a direita quando na posição das 12 horas e para a esquerda quando na posição das seis horas.
A capacidade de girar e girar as diferentes seções do conjunto de articulação do limpador é possibilitada por rebites e buchas de nylon frouxamente ajustados.Os rebites mantêm as seções da articulação juntas, enquanto as buchas de nylon fornecem um componente semelhante a um rolamento silencioso e amortecido para os braços da articulação.O conjunto típico de articulação do limpador é projetado para durar mais que o automóvel médio.Em algumas aplicações, a articulação está permanentemente presa às torres de pivô do limpador.Isso exige a substituição de ambas as torres do limpador quando houver uma deficiência na articulação do limpador.
Mais comumente, a ligação está embaixo do capô do veículo.Isso protege o mecanismo da exposição aos elementos e proporciona uma operação silenciosa quando em uso.O fato de a articulação não ser vista na maioria dos veículos é o motivo pelo qual um som de estalo ou rangido é o tipo de sinal mais facilmente detectado de que pode haver um problema com o conjunto da articulação.A maioria dos veículos terá um painel removível ou área de tela que permitirá o acesso à articulação e ao motor do limpador.Em alguns veículos maiores e mais largos, o conjunto de articulação pode incluir um suporte no meio da área da carenagem que suporta a articulação contra flacidez ou torção quando em uso.